Le droit de parler librement de l'ingénierie fait l'objet d'un procès du 1er amendement


          
  

Mats Jarlstrom est dans une bataille légale du Premier amendement sur le droit de discuter des feux de circulation dans l'Oregon

Un ingénieur de l'Oregon qui tente depuis des années de convaincre les fonctionnaires de l'État d'allonger les temps de feu jaune a une nouvelle cause: le premier amendement.

Mats Jarlstrom, qui a un diplôme d'ingénieur en Suède, a effectué une variété de recherches et a conclu que les feux jaunes devraient durer plus longtemps pour permettre aux véhicules de tourner à droite. La réponse de l'État n'était pas de considérer ses conseils, mais de l'affronter. L'été dernier, il a été condamné à une amende de 500 $ (PDF) par le Board of Examiners de l'Oregon State pour l'ingénierie et l'arpentage des terres parce qu'il a été jugé pratiquer l'ingénierie sans permis. Bien que les États exigent des ingénieurs pour avoir des licences et passer des examens, l'Oregon exige également une licence pour même discuter de l'ingénierie publiquement ou même de dire que vous êtes un ingénieur.

Les lettres de Jarlstrom adressées aux organismes publics et aux médias sur la nécessité d'une nouvelle réflexion dans les feux de circulation ont provoqué l'amende. Après avoir payé, il a poursuivi (PDF), affirmant que le comportement du gouvernement constituait une violation du droit d'expression du Premier amendement. Jarlstrom n'était pas la seule personne que le conseil d'ingénierie de l'Oregon avait condamné à une amende pour avoir discuté contre les pratiques gouvernementales non plus. Selon son équipe juridique, l'Institut pour la Justice, six autres personnes ont été capturées dans le réseau de l'Oregon.

Jarlstrom, qui travaille autonome et dans le secteur de la réparation d'audio-composants, a maintenant gagné une petite victoire …

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